铝合金电缆退火炉
铝合金电缆退火炉产品介绍
一、产品介绍
1.台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等组成。
2.台车车架采用16#槽钢制作成框架,侧板采用10mmQ235厚钢板焊接,底板采用8mmQ235厚钢板焊接,此结构台车坚固不易变形和翘曲,强度上能满足规定的装载量。
3.台车炉衬的砌筑:车体底部平铺一层厚5mm石棉板,再用硅藻土砖和重质砖混合平铺,中层采用(NG—1.3)直砖平铺一层,耐火层采用重质承重砖砌筑,耐火层砖在砌筑时,泥浆中加入高温粘结剂调和,提高结构强度,且耐火层承重平面保持平整。台车四周采用异型砖砌筑,不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形,同时供搁置炉底耐热不锈钢板用。
4.台车炉衬上方铺有材质为1Cr18Ni9耐热不锈钢板,厚度为3㎜,防止工件及杂物落入加热元件处造成加热元件短路。
5.台车行走机构采用车轮式自行走方式,台车车体下方安装3对走轮,台车的车头箱内安装有蜗轮蜗杆减速器,通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮,驱动台车移动,并配有制动装置,保证台车停位准确及时,防止台车因惯性撞击两端炉门。传动用链轮和链条采用3/4"链。传动走轮的组成为:主动轮为1排、被动轮为2排。
6.台车行程的处设有保险限位开关,在台车进入炉膛终端位置设有死挡块限位,避免台车超行程行走而损害台车及炉体,避免发生意外事故。
7.台车尾部装有接电用的铜插刀触头,完成台车上加热元件的电源通断;此接触方式的接触面大而充分,接触良好,长久使用无电火花及过热现象。
二、产品优势
1.因炉门较大,炉门外框架采用8#槽钢制作,侧板采用10mm钢板焊接成型,增强了机构强度,不易变形翘曲。
2.炉门内衬为全纤维结构,纤维压缩块制作成凹框式。
3.炉门的升降采用电动葫芦为炉门升降动力,并自配有制动装置,使炉门平稳升降;采用电动葫芦其设备及运行成本低,维修简单。
4.炉门密封采用滑轮自压紧软密封方式,操作简便,密封效果好。

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